06/03/2025
Splash247 - Tập đoàn CK Hutchison của tỷ phú Lý Gia Thành đã đạt được một thỏa thuận khổng lồ với tập đoàn tài chính BlackRock và hãng tàu Mediterranean Shipping Co (MSC) để bán lại 80% cổ phần trong mảng kinh doanh cảng biển với giá 22,8 tỷ USD. Đây là giao dịch liên quan đến ngành cảng biển có giá trị lớn nhất từ trước đến nay, thương vụ bao gồm 43 bến cảng, với 199 cầu cảng, nằm tại 23 quốc gia.
Thỏa thuận này diễn ra sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump gây áp lực lên CK Hutchison để bán cổ phần của 2 bến cảng mà tập đoàn nắm giữ tại Panama. Và với thực trạng chiến tranh thương mại đang ngày càng leo thang, cái tên sừng sỏ trong ngành khai thác cảng này quyết định đã đến lúc rút lui khỏi lĩnh vực mà họ từng là người tiên phong trên toàn cầu.
Việc bán lại cổ phần không bao gồm bất kỳ quyền lợi nào trong HPH Trust, đơn vị đang vận hành các cảng tại Hồng Kông, Thâm Quyến và Nam Trung Quốc, cũng như bất kỳ cảng nào khác tại Trung Quốc.
BlackRock - tập đoàn quản lý tài sản lớn nhất thế giới - vốn đã là một nhà đầu tư lớn trong lĩnh vực cảng biển thông qua thành viên Global Infrastructure Partners, trong khi Terminal Investment Limited (TiL), thành viên thuộc hãng tàu MSC, đã đạt ngang tầm với Hutchison về sản lượng xếp dỡ container (tính theo TEU) sau nhiều thương vụ thâu tóm trong giai đoạn bùng nổ ngành vận tải container vào những năm 2020.
Chủ tịch hãng tàu MSC, ông Diego Aponte cho biết: “Chúng tôi rất trân trọng đội ngũ quản trị của Hutchison Ports, và nếu thương vụ này hoàn tất, chúng tôi mong được chào đón họ vào đại gia đình của mình. Chúng tôi rất chú trọng vào ngành cảng biển và tin rằng khoản đầu tư vào Hutchison Ports sẽ mang lại giá trị thương mại bền vững”.
Đồng Giám đốc điều hành của CK Hutchison, ông Frank Sixt tiết lộ: “Thương vụ này là kết quả của một quá trình thảo luận nhanh chóng, kín đáo nhưng cũng đầy cạnh tranh với nhiều bên quan tâm và đưa ra đề nghị”. Ông nhận định mức định giá thương vụ là “hấp dẫn”, điều mà các cổ đông cũng đồng tình khi giá cổ phiếu của tập đoàn tăng vọt tới 25% vào ngày 5/3.
.png)
Hutchison Ports là nhà khai thác cảng container quốc tế đầu tiên, vươn ra khỏi Hồng Kông vào đầu những năm 1990 để đầu tư ra nước ngoài, ban đầu tại cảng Felixstowe (Anh) và Thâm Quyến (Trung Quốc). Tập đoàn đã nhanh chóng xây dựng mạng lưới cảng container lớn nhất thế giới trong nhiều năm, song song với các lĩnh vực kinh doanh khác của tập đoàn như bất động sản, viễn thông và bán lẻ. Tuy nhiên, trong 20 năm qua, vị thế dẫn đầu của CK Hutchison trong ngành cảng biển đã giảm từ vị trí số một xuống hạng sáu trong số các nhà khai thác cảng toàn cầu.
Việc MSC mua lại phần lớn cổ phần, cùng cương vị mới là hãng tàu hoạt động độc lập trên các tuyến thương mại chính Đông-Tây, nhiều khả năng sẽ dẫn đến việc điều chỉnh lại cơ cấu mạng lưới của hãng để tận dụng các bến cảng vừa được mua lại.
Theo Splash247
U&I Logistics
.png)
