11/02/2025
Splash247 - Sản lượng làm hàng là bằng chứng cho thấy Trung Quốc đã bận rộn như thế nào trong việc đẩy mạnh xuất khẩu sản phẩm tới người tiêu dùng trước khi Donald Trump áp thuế đối với hàng hóa, số liệu ghi nhận từ Thượng Hải – cảng container nhộn nhịp nhất thế giới.
Cảng Thượng Hải đã xếp dỡ hơn 5 triệu TEU trong tháng 1/2025, một con số kỷ lục, đưa cảng này vào lộ trình cho một năm đột phá tiếp theo.
Để hình dung quy mô của kỷ lục này, thì sản lượng hàng hóa mà cảng Thượng Hải đã xếp dỡ trong vòng 1 tháng là tương đương với tổng lượng hàng mà Manila – cảng container lớn nhất Philippines – xếp dỡ trong cả năm 2024.
Năm 2024, cảng Thượng Hải trở thành cảng đầu tiên trên thế giới xếp dỡ hơn 50 triệu TEU, đạt tổng cộng 51,51 triệu TEU.
Nhà khai thác cảng Shanghai International Port Group tuyên bố trong một thông cáo: “Sản lượng qua cảng là thước đo của thương mại quốc tế. Kết quả hoạt động của cảng Thượng Hải trong tháng đầu tiên của năm mới 2025 phản ánh sự sôi động của thương mại quốc tế và khả năng phục hồi mạnh mẽ của nền kinh tế nước ta [Trung Quốc]”.
Cập nhật từ Gerudo Logistics vào ngày 5/2 ghi nhận nhu cầu vận chuyển gia tăng trở lại sau Tết Nguyên đán.
“Với việc các nhà máy đẩy mạnh sản xuất, khối lượng xuất khẩu tăng vọt đáng kể, đặc biệt trong các lĩnh vực như điện tử, dệt may và phụ tùng ô tô. Sự gia tăng này đang dẫn đến tình trạng thiếu hụt nguồn lực vận chuyển, đặc biệt trên các tuyến thương mại trọng điểm đến châu Âu và Bắc Mỹ”, Gerudo lưu ý, đồng thời cảnh báo về tình trạng tắc nghẽn tại các cảng lớn, bao gồm Thượng Hải, Ninh Ba (Ningbo) và Thâm Quyến (Shenzhen), khi lượng hàng tồn đọng từ kỳ nghỉ lễ vẫn đang được giải quyết.
Cuộc chiến thuế quan “ăn miếng trả miếng” giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới đã bắt đầu, với việc Mỹ áp thêm mức thuế 10% đồng loạt đối với tất cả hàng nhập khẩu từ Trung Quốc. Đáp lại, Trung Quốc tuyên bố sẽ áp thuế 15% đối với LNG và than nhập khẩu từ Mỹ kể từ ngày 10/2, đồng thời áp thuế 10% đối với dầu mỏ, máy móc nông nghiệp và ô tô có dung tích xy lanh lớn.
Theo Splash247
U&I Logistics
.png)
