29/10/2022
U&I Logistics - Theo Cục Thuế xuất nhập khẩu (Tổng cục Hải quan), riêng mặt hàng xăng dầu nhập khẩu trong 9 tháng đầu năm giúp tăng thu ngân sách khoảng 13.800 tỷ đồng. Lượng và kim ngạch nhập khẩu nhóm hàng xăng dầu nói chung cũng tăng trưởng cao so với cùng kỳ năm ngoái, nhất là mặt hàng xăng và nhiên liệu bay.
Theo thống kê mới nhất của Tổng cục Hải quan, Việt Nam đã nhập khẩu hơn 290.000 tấn xăng dầu các loại, tổng kim ngạch nhập khẩu đạt 259,47 triệu USD trong nửa đầu tháng 10 vừa qua. Mặc dù vậy, kết quả nhập khẩu có chiều hướng giảm mạnh so với nửa cuối tháng 9/2022 (nửa cuối tháng 9 là 406.819 tấn, kim ngạch gần 392 triệu USD).
Tuy nhiên, theo lũy kế từ đầu năm đến 15/10, lượng và kim ngạch nhập khẩu xăng dầu vẫn tăng cao so với cùng kỳ năm ngoái.
Cụ thể, cả nước đã nhập khẩu 6.805.424 tấn xăng dầu, kim ngạch gần 7,1 tỷ USD, tăng gần 1,3 triệu tấn (tương đương 23,4%) và kim ngạch tăng tới 129,37% (tương đương tăng gần 4 tỷ USD) tính từ đầu năm đến 15/10.
Trong các mặt hàng nhập khẩu chính trong nhóm xăng dầu (gồm: xăng, diesel, mazut, nhiên liệu bay), mặt hàng diesel có lượng và kim ngạch lớn nhất với 3.821.338 tấn, kim ngạch gần 4 tỷ USD.
Tuy nhiên, xăng và nhiên liệu bay là hai mặt hàng có tốc độ tăng trưởng cao đáng chú ý. Cụ thể, xăng đạt 1.322.900 tấn, kim ngạch 1,454 tỷ USD, tăng 87,43% về lượng (tương đương 617.086 tấn), trong khi kim ngạch tăng tới 221,2% (tương đương tăng 1 tỷ USD). Mặt hàng nhiên liệu bay đạt 1.154.281 tấn, kim ngạch 1,245 tỷ USD, tăng 131,7% về lượng (tương đương 656.037 tấn), kim ngạch tăng tới 340% (tương đương 962 triệu USD).
Về thị trường nhập khẩu, Hàn Quốc dẫn đầu với 2.555.283 tấn, kim ngạch đạt 2,745 tỷ USD, tăng tới 91,62% về lượng so với cùng kỳ năm ngoái. Riêng thị trường Hàn Quốc chiếm đến 39,16% tổng lượng xăng dầu nhập khẩu của cả nước trong 9 tháng đầu năm.
Các thị trường lớn khác như: Malaysia 956.148 tấn, kim ngạch 885,67 triệu USD, tuy nhiên lại giảm mạnh so với cùng kỳ năm ngoái là 1,7 triệu tấn; Singapore 960.508 tấn, kim ngạch 978,7 triệu USD, khá tương đồng về lượng nhập khẩu so với cùng kỳ 2021; Thái Lan 877.870 tấn, kim ngạch 960 triệu USD, tăng gần 100.000 tấn so với cùng kỳ năm ngoái.
Đáng chú ý, những tháng đầu năm Trung Quốc nổi lên là thị trường nhập khẩu xăng dầu lớn hàng đầu của Việt Nam với 627.123 tấn, kim ngạch 676 triệu USD, gấp 2,3 lần về lượng so với cùng kỳ năm ngoái (tương đương tăng 130%); trong khi kim ngạch gấp tới 4,42 lần.
Theo Tổng cục Hải quan, xăng dầu là một mặt hàng thiết yếu đối với sản xuất và tiêu dùng. Liên quan đến làm thủ tục hải quan đối với xăng dầu nhập khẩu, nhóm hàng này luôn được cơ quan Hải quan thực hiện nhanh chóng, thuận lợi và theo đúng quy định của pháp luật.
Để tiếp tục tạo thuận lợi và rút ngắn hơn nữa thời gian thông quan, kịp thời đưa hàng hóa vào lưu thông trên thị trường, Tổng cục Hải quan đã ban hành văn bản số 3642/TCHQ-GSQL vào ngày 31/8/2022, chỉ đạo các cục hải quan tỉnh, thành phố thực hiện thông quan nhanh chóng đối với mặt hàng xăng dầu nhập khẩu.
Đồng thời, các cán bộ, công chức được bố trí trực tiếp giải quyết các vấn đề liên quan đến thủ tục hải quan, kiểm tra, giám sát và xử lý vướng mắc đối với xăng dầu nhập khẩu kể cả ngày nghỉ, ngày lễ, ngoài giờ hành chính đảm bảo thông quan 24/7. Song song đó là chủ động nắm sát tình hình thực tế, giải quyết các vướng mắc phát sinh, chỉ đạo xử lý nghiêm các trường hợp gây phiền hà cho doanh nghiệp.
Theo haiquanonline
U&I Logistics
