19/08/2024
The Loadstar - Trong nửa đầu năm 2024, cả doanh thu và lợi nhuận của hãng tàu Hapag-Lloyd đều giảm đáng kể. Doanh thu của tập đoàn giảm 12% so với cùng kỳ năm trước, xuống còn 9,5 tỷ USD, trong khi lợi nhuận trước lãi vay và thuế (EBIT) giảm hơn 68%, chỉ còn 879 triệu USD.
Con số này giảm mạnh so với mức 2,8 tỷ USD của năm trước, điều này cho thấy lợi nhuận của tập đoàn khá ảm đạm với mức giảm gần 75% so với nửa đầu năm 2023, chỉ còn 791 triệu USD.
Mặc dù kết quả kinh doanh không khả quan, CEO Rolf Habben Jansen vẫn giữ tinh thần lạc quan và trấn an các nhà đầu tư.
Ông cho biết: “Dù không đạt được kết quả ấn tượng như năm trước, nhưng chúng tôi vẫn có một nửa đầu năm 2024 tích cực nhờ vào tăng trưởng nhu cầu vận chuyển toàn cầu và giá cước giao ngay tốt hơn.”
Ông tiếp tục: “Trong nửa cuối năm, chúng tôi sẽ tập trung vào việc tiếp tục tăng trưởng và nâng cao chất lượng dịch vụ.”
Xét về hiệu quả mảng vận tải biển, Hapag-Lloyd ghi nhận mức tăng 5% về lượng hàng hóa vận chuyển. Tuy nhiên, mức tăng này là không đủ để bù đắp cho sự sụt giảm rõ rệt trong doanh thu của hãng, khi giá cước vận chuyển đường biển giảm mạnh 21% trong 6 tháng đầu năm, từ 1.761 USD/TEU xuống còn 1.391 USD/TEU.
Cụ thể hơn, doanh thu của bộ phận Vận tải biển giảm 14%, từ 10,9 tỷ USD xuống 9,4 tỷ USD, trong khi Ebit giảm 66%, xuống còn 856 triệu USD.
Theo The Loadstar
U&I Logistics
